美國籍匈牙利裔猶太人喬治?索羅斯名下基金本周正式以2800萬歐元價(jià)格買下法拉利汽車85萬股，以持股比例0.45%成為法拉利10大股東之一。

法拉利2015年10月在米蘭交易所上市，受中國市場萎縮的影響（去年銷量下降22%），股價(jià)最低跌到索羅斯入股之前的34歐元每股。但索羅斯一到，法拉利股價(jià)飆升，當(dāng)日便達(dá)到38.4歐元。

目前，尤文圖斯老板阿涅利家族財(cái)團(tuán)Exor和法拉利家族繼承人Piero Ferrari共同持有法拉利集團(tuán)34%的股份，但擁有接近50%的董事會投票權(quán)。

喬治?索羅斯不僅是個(gè)金融大鱷，也極具人文情懷。他的父親曾是匈牙利一位記者和作家，用世界語寫書，而索羅斯從小在家用世界語做母語。當(dāng)年去華爾街，索羅斯原本的打算是掙到足夠的錢，然后“做哲學(xué)家和作家”。后來中歐很多重要人文專著的海外出版，也得到了索羅斯的鼎力贊助。

他和很多匈牙利人一樣對意大利情有獨(dú)鐘。在入股成為曼聯(lián)股東之前，索羅斯曾試圖收購羅馬，但遭到森西家族抵制。匈牙利人極其愛好體育，50年代匈牙利足球曾雄霸一時(shí)，在二戰(zhàn)前，賽車也曾是匈牙利富有階層一大愛好。

索羅斯在金融市場上絕非一個(gè)戰(zhàn)無不勝的行家，只能說他的眼光和膽略令人欽佩。在體育界，他選擇入股的曼聯(lián)或許是絕無僅有的沒有歐冠獎(jiǎng)金也能實(shí)現(xiàn)營收增長和盈利的俱樂部。因此，當(dāng)他選擇投資法拉利，確實(shí)引發(fā)了跟風(fēng)，讓普通股民對法拉利前景信心倍增。