在2016中國環(huán)塔國際拉力賽5月21日庫爾勒-尉犁-若羌SS5中，由于惡劣天氣原因組委會考慮到安全，特殊賽段被臨時縮短，對于前一天的SS4最長賽段中已感疲憊的賽車手贏得了更多的休息時間，本賽段從大峽谷發(fā)車，因線路縮短特殊賽段里程數(shù)77.6公里。但賽程縮短并不意外了比賽不那么緊張激烈了，原本一些想通過賽程來縮短排名的車手拼得更兇。 

同時汽車組今天爆冷，來自廠商車隊眾泰越野車隊的劉彥貴、沙賀的駕駛著眾泰T600的102車組首超前4段領(lǐng)跑的吉利博越韓魏SMG車隊101號車組，在5月21日的SS5中以33分44秒的成績首次奪金頭盔，為廠商隊也著實揚眉吐氣了一把。 

賽后采訪劉彥貴也坦言這個賽段是目前最輕松賽段，基本沒有挑戰(zhàn)性，同時賽段里程數(shù)很短，基本都在拼速度，但是跟在后面發(fā)車還要超車我還是非常努力的，而真正的競爭將會出現(xiàn)在沙漠路段，而在SS4賽段目睹車隊損失一員大將的情況下，韓魏放滿了比賽的腳步，在SS5賽段中，韓魏排名第二，比賽段第一的劉昆慢了緊緊10秒。但韓魏總成績領(lǐng)先第二名近40分鐘。 

同時在5月22日賽手們將開始若羌賽段的競爭，由此本次環(huán)塔也開始了南疆最激烈的一段爭奪，預(yù)計SS6特殊賽段226公里，本賽段戈壁加淺沙區(qū)為主，同時在SS4賽段嘗過迷路苦頭的車組也必須打起精神，來應(yīng)對這個沙漠加戈壁的特殊賽段，由于明天比賽是前半段沙漠后半段戈壁，進沙漠一般低胎壓，而后半段的戈壁賽段有要賽手及時調(diào)整胎壓，以防止出現(xiàn)脫圈的情況。預(yù)計明天也會進入本次環(huán)塔淘汰賽階段。