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巴頓決定2017年不參加F1 退役或回歸全看邁凱倫

茅為安09-04 11:22 體壇+原創

體壇+特約記者茅為安報道

本周末的蒙扎,注定充滿著傷感。繼馬薩之后,2009年世界冠軍簡森?巴頓宣布2016賽季結束后“退役”。

自從2000年進入F1,巴頓已經整整參加了17個賽季。2009年代表布朗GP贏得世界冠軍,是他職業生涯的最高峰。自那以后,他轉投邁凱倫,效力至今。今年九月的新加坡大獎賽,擁有15場勝利紀錄的英國人,將成為有史以來第一位比賽場數達到300的F1英國車手。

但是,巴頓的這次“退役”又有些不同。

9月3日在蒙扎,體壇記者在常規的邁凱倫“車隊見面”時間開始前,察覺到了現場異常的氣氛。通常都是兩位車手加上車隊主管以及本田引擎的負責人,但這次,今年擔任替補車手的范多恩前來“候場”,邁凱倫集團主席兼CEO丹尼斯也準備講話,而負責主持的車隊傳媒主管手中拿著一張類似流程表的紙。

巴頓獨自開場,講述了他與家人度過了一個美妙的“暑假”,而這讓他決定與丹尼斯好好談一談,結果是雙方達成了一項“前無古人”的協議。

“我與邁凱倫簽署了二年的合約,從明年開始,但這可能與你們想的有些不同,”巴頓停頓了一下,“明年我會是邁凱倫的大使,在所有可能的地方與邁凱倫一起工作,幫助車隊在2017年變得更有競爭力。我會駕駛模擬器,會繼續刻苦訓練,為車隊提供自己的建議。2018年,邁凱倫有權選擇我比賽。”

簡而言之,巴頓決定在2017年休假,邁凱倫“扶正”范多恩,由他與阿隆索一起出戰2017賽季。2018年,無論出于何種原因,如果邁凱倫希望巴頓再次比賽,他就會重新跳進駕駛艙。

上一次在F1公開宣布“休假”的車手,是1998-1999年代表邁凱倫贏得世界冠軍的“芬蘭飛人”哈基寧。2001年,他同樣是在蒙扎宣布不會參加2002賽季,從而給剛剛出道的同胞萊庫寧讓出加盟大車隊接受鍛煉的機會。但是,哈基寧再也沒有回到F1,就此退役。

整整十五年后,歷史驚人地重演,只是范多恩是比利時人。至于巴頓是否還能回歸F1,就讓時間來揭曉答案。

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