體壇+特約記者百里冰報道

一個是上世紀八九十年代馳騁F1車壇的老牌勁旅威廉姆斯車隊，一個是在寶馬車隊時期達到過年度第四的波蘭天才庫比卡，他們都有過輝煌的歷史，卻因為各自的原因墜入深淵。如今，他們很有希望牽手對方。

擁有9個車隊總冠軍的威廉姆斯自從進入千禧年以來就沒有獲得過車隊、車手總冠軍，一路滑坡至今日的中流車隊。好在，威廉姆斯車隊仍然藏著重回輝煌的野心。比起中小車隊喜歡招攬自帶贊助商的新車手，威廉姆斯還是更愿意選擇一位經驗豐富的知名車手來壓陣。

在馬薩行將退役后，威廉姆斯又展開了新一輪挖掘“老將”的動作。一直在尋求回歸的庫比卡被威廉姆斯相中，并在11月前已經進行了兩輪試車。

雖然威廉姆斯車隊沒有公布庫比卡的試車成績，而且還否認了有關媒體曝光庫比卡與威廉姆斯簽約兩年的報道，但從目前的情況來看，庫比卡還是無限接近填補馬薩退役后留下來的空位，何況他還得到了經紀團隊中羅斯伯格的“神助攻”。

威廉姆斯之所以遲遲無法確定車手的陣容，這也與他們想要考察庫比卡的長線作戰能力有關。庫比卡早在今年8月初第一次給雷諾試車就飆到了當時第4快的圈速，但是從F1艱難且漫長的賽季來看，三年前還無法用右手用力寫字的庫比卡能否完成威廉姆斯車隊的任務，這都需要時間和更多的成績來驗證。

當然，對于威廉姆斯來說，他們似乎也沒有比庫比卡更好的選擇了。英國人迪·雷斯塔表面上占據著預備車手的位置，但是等到本賽季的匈牙利站有機會頂替馬薩上陣的時候，卻以失望的退賽結束。除此之外，也就剩前紅牛二隊車手科維亞特、索伯的維爾萊茵能成為馬薩的接班人選。

沒有人能夠保證庫比卡在闊別F1車壇6年之后還能找回昔日的速度，但是如果嚴重的傷病和漫長的等待都不能澆滅32歲車手內心的激情，又有什么可以擊垮庫比卡呢？

威廉姆斯一直在尋求靠譜的車手來引領他們再度進入爭奪領獎臺的行列，庫比卡多年來也在等待著“救贖”，他們也許都沒有處于各自最好的狀態，但是在現在這個階段，他們卻是最適合的一對搭檔。