體壇+特約記者劉健熙報(bào)道

      F12018賽季的第二站比賽將在本周末于巴林打響。當(dāng)?shù)氐母邷兀瑢?duì)車手及賽車來(lái)說(shuō)都是不小的挑戰(zhàn)，而根據(jù)以往的戰(zhàn)績(jī)來(lái)看，維特爾也許有望上演兩連勝，如果他能成功，將超過(guò)阿隆索成為唯一一位在巴林站4奪冠軍的車手。

      巴林是在2004年加入F1大家庭的，從歷史上說(shuō)，算是比較年輕的分站賽。一直以來(lái)，比賽都是在巴林國(guó)際賽道上演。該賽道位于沙漠中間，全長(zhǎng)為5.4公里。賽道偏向于高速設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)在正常情況下，今年車手在這里獲得桿柆的成績(jī)?cè)?分27秒左右（去年博塔斯桿位成績(jī)是1分28秒769）。

      巴林分站一共進(jìn)行過(guò)13場(chǎng)比賽，在2011年由于當(dāng)?shù)鼐謩?shì)不穩(wěn)并沒(méi)有進(jìn)行F1分站比賽。在現(xiàn)役車手當(dāng)中，只有3位車手在這里獲得過(guò)分站冠軍，分別是阿隆索、維特爾和漢密爾頓。頭哥和維特爾先后3次在這里稱王，其中維特爾還是本站的衛(wèi)冕冠軍；而漢密爾頓先后在2014及2015賽季連續(xù)獲得巴林分站冠軍。

      現(xiàn)役車手中有4位曾在這里獲得過(guò)桿位，分別是阿隆索、維特爾、漢密爾頓和博塔斯。由于賽道的設(shè)計(jì)及當(dāng)?shù)靥鞖獾脑颍诎土帜孟聴U位并不約等于奪冠。過(guò)去13次的比賽，能把桿位最終轉(zhuǎn)化為分站冠軍的只有5次。阿隆索、維特爾和漢密爾頓都曾經(jīng)在此桿位奪冠，但去年桿位的博塔斯最終只收獲了第三。

      車隊(duì)方面，法拉利、紅牛、雷諾、布朗GP、梅賽德斯都曾在巴林分站拿下過(guò)冠軍。通常，哪支車隊(duì)或哪位車手能在巴林分站獲得分站冠軍，那么他們?cè)谀且荒甑某煽?jī)也會(huì)相當(dāng)不錯(cuò)。最近六年，紅牛、梅賽德斯和法拉利的車手分別在此奪冠。

      巴林當(dāng)?shù)氐母邷靥鞖鈱?duì)賽車引摯來(lái)說(shuō)將是個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，這意味著，賽車需要在性能與穩(wěn)定方面找到一個(gè)極佳的平衡點(diǎn)。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，像梅奔和法拉利，他們到了巴林分站都都會(huì)把引摯的動(dòng)力輸出降低一點(diǎn)，以保證賽車能堅(jiān)持完賽。但即使是如此，這兩支車隊(duì)還是更有優(yōu)勢(shì)，考慮到維特爾是去年的冠軍，再加上他剛剛在澳大利亞分站拿下賽季首冠，也許他可以在巴林分站上演衛(wèi)冕。