體壇+特約記者劉健熙報(bào)道

漢密爾頓在法國(guó)站輕松拿下了分站冠軍，但相信梅賽德斯奔馳對(duì)于比賽整體的結(jié)果還是感到不滿的，因?yàn)閺呐盼毁惣罢惖那闆r來(lái)看，漢密爾頓與博塔斯本應(yīng)該包攬正賽前兩位。

整場(chǎng)比賽中，漢密爾頓都沒(méi)有受到任何威脅，從發(fā)車之后，他的節(jié)奏一直相當(dāng)理想。奔馳賽車在本站也展示出優(yōu)勢(shì)，維斯塔潘只是理論上能追近英國(guó)人，但實(shí)際上是從來(lái)都沒(méi)有獲得任何的攻擊機(jī)會(huì)。梅賽德斯與對(duì)手們心里都清楚，這一站只要不出意外，他們就能鎖定前兩位，但意外還是發(fā)生了。

第二位發(fā)車的博塔斯在發(fā)車后就跟維特爾發(fā)生了碰撞，雖然這并沒(méi)有導(dǎo)致他們退出比賽，但兩人都需要進(jìn)站對(duì)賽車進(jìn)行修復(fù)，這使得他們落后太多，更重要的是，賽車的平衡性及調(diào)校因?yàn)榕鲎伯a(chǎn)生變化，影響了博塔斯在比賽中的速度，最終他只能獲得第七。雖然賽會(huì)認(rèn)定維特爾要對(duì)碰撞負(fù)責(zé)，但只是對(duì)他進(jìn)行了5秒的處罰，最終德國(guó)人還是以第五名完賽，排在博塔斯的前面。

對(duì)于這樣的處罰，奔馳自然是認(rèn)為不足夠，賽后勞達(dá)表示：“為什么維特爾犯了這樣的錯(cuò)誤只受到了5秒的處罰，我真的不明白，這樣太輕了。我的意思是，5秒的處罰其實(shí)等于沒(méi)有處罰。他破壞了自己和博塔斯的比賽。”

冠軍獲得者漢密爾頓也為隊(duì)友感到可惜，他說(shuō)：“我當(dāng)時(shí)并不清楚具體情況，但我后來(lái)看了錄像，我很失望，因?yàn)槲覀兪呛苡袡C(jī)會(huì)包攬前二完賽的。這是我們的目標(biāo)，博塔斯在今天及整個(gè)周末都很棒。”

無(wú)論是博塔斯還是梅奔，他們都很清楚本站自己優(yōu)勢(shì)明顯，正常情況下，冠軍只會(huì)在兩位車手之間產(chǎn)生，他們的優(yōu)勢(shì)甚至不需要為此制定特殊的策略。在比賽中，漢密爾頓一直十分自如，車隊(duì)也只需要在適當(dāng)時(shí)間為他更換輪胎，他們的賽車仍舊是有優(yōu)勢(shì)，相信類似的情況在接下來(lái)的幾站都會(huì)延續(xù)。