體壇+特約記者海根報(bào)道

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月22日，F(xiàn)1德國大獎賽正賽在霍根海姆賽道展開。主場作戰(zhàn)的維特爾在雨中打滑沖入砂石區(qū)，遺憾退賽；漢密爾頓只采取了一次進(jìn)站的策略，亂中取勝，積分榜反超維特爾17分；博塔斯和萊科寧分別位列第二、第三位。

發(fā)車階段前四臺賽車起步相對平穩(wěn)，位列第二的博塔斯迅速擺向左側(cè)擋住身后的萊科寧，第四名的維斯塔潘跟上芬蘭冰人，但屢次嘗試超車未果。排位賽中因?yàn)橐簤合到y(tǒng)故障只能第14位起步的漢密爾頓超越希洛金上升一位。十圈過后漢密爾頓上升到第7位，第19位發(fā)車的里卡多來到第13位。

第15圈，萊科寧成為全場最早換胎的車手，出站后正好擋在漢密爾頓之前排在第四。第18圈，里卡多超越阿隆索來到第12位。萊科寧做出1分17秒379的最快圈速。第20圈，里卡多超越勒克萊爾進(jìn)入積分區(qū)。

第26圈，維特爾選擇進(jìn)站，出站后在漢密爾頓身前1.5秒左右，與此同時(shí)萊科寧跑出1分17秒286，再次刷新全場最快圈速。第29圈，博塔斯進(jìn)站，位列漢密爾頓之后排在第五，里卡多賽車失去動力，無奈退賽。第30圈，維斯塔潘換胎，出站后排在第五。

第39圈，法拉利車隊(duì)通知萊科寧他與隊(duì)友處于不同的策略下，隨后維特爾輕松超越萊科寧。第42圈，博塔斯讓過漢密爾頓，后者馬上選擇進(jìn)站，出站后位列第五，距離前車維斯塔潘差距為12秒左右。

第45圈，6號彎降雨明顯，勒克萊爾和阿隆索進(jìn)站換上半雨胎。第47圈，維斯塔潘選擇進(jìn)站換胎，出站后落后漢密爾頓12秒。第49圈，勒克萊爾、維斯塔潘進(jìn)站換回極軟胎。萊科寧受到慢車阻擋、過彎打滑被博塔斯超越。

第52圈，維特爾打滑沖入砂石區(qū)，遺憾退賽。安全車出動，博塔斯、萊科寧進(jìn)站換上極軟胎，漢密爾頓選擇繼續(xù)待在賽道上，從而獲得領(lǐng)跑位置。

第58圈，安全車進(jìn)站，博塔斯多次向漢密爾頓發(fā)動攻勢，但未能完成超越，漢密爾頓迅速帶開并不斷做出全場最快圈速。塞恩斯因?yàn)樵诎踩嚽闆r下超車被罰時(shí)10秒。

比賽末段排名沒有再發(fā)生太多變化，梅賽德斯奔馳車隊(duì)在主場包攬領(lǐng)獎臺前兩位，萊科寧位列第三、維斯塔潘第四，另一位德國車手霍肯伯格位列第五。