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法拉利繼續讓維特爾失望 40分差距非末日但難填平

茅為安09-17 09:53

特約記者茅為安報道

當漢密爾頓在賽車和時尚的跨界生活中越來越如魚得水時,維特爾再次度過了一個失望的周末。在桿位意外失手之后,法拉利試圖在比賽中以激進的輪胎策略制造驚喜,結果非但沒有奏效,而且又成了敗筆。

維特爾原本已經在第一圈安全車出動前超過維斯塔潘后躍居第二,但他的換胎時間稍稍有些耽擱,結果落在了印度力量的佩雷茲身后。漢密爾頓在后一圈進站,梅賽德斯完成順暢的換胎工作,幫助他搶到墨西哥人身前,成功躲開了威脅。不僅如此,多跑三圈的維斯塔潘,也在出站后剛好擋在法拉利賽車之前。

更為關鍵的是,漢密爾頓和維斯塔潘都換上的是軟胎,而法拉利則給維特爾選擇了相對較軟的極軟胎,但工作狀態無法達到預期的效果。眼看前車追不上,反而輪胎成了問題,為了避免多進一次站而落得更遠,德國人不得不降低速度來保護輪胎,致使他無法跟上前二名的節奏,只能悻悻地接受第三名。

對于維特爾來說,新加坡是縮小積分差距的好機會,但反而被漢密爾頓又擴大了10分。雖然在還有六場比賽的情況下,落后40分不是末日,但是就像前GP2年度冠軍得主大衛·瓦爾薩奇說的那樣,“劉易斯狀態如日中天且輕松自如,而塞巴斯蒂安壓力巨大;梅賽德斯也許賽車不如法拉利快,但出色的賽車整備工作彌補了短板。這一切讓塞巴斯蒂安看起來已經輸掉了世界冠軍。”

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