體壇周報全媒體記者 雷漢默

本周三，國際足聯發表通告，宣布即將對當今足壇普遍存在的經紀人抽傭嚴重，以及俱樂部大批量租借球員搞“出租車”的行為進行限制。他們下屬的足球利益相關者委員會（Football Stakeholders Committee）目前已經擬定了一份有具體限制措施的議案，只待10月24日的下一次國際足聯理事會會議上提交通過。

根據國際足聯公布的訊息，新規將主要分為兩個方面。其一是嚴格限制經紀人的抽傭比例。根據此前的報道，在2016年尤文圖斯將中場博格巴賣到英超曼聯時，經紀人拉伊奧拉曾從這支意甲球隊拿走約占轉會總金額26%的傭金，也就是1.05億歐元中2700萬歐元。而這還不算曼聯付給拉伊奧拉的錢，可謂是經紀人“吸血”的絕佳案例。

然而根據新規，轉出俱樂部也就是賣人一方，未來至多只能向經紀人支付占轉會金額10%的傭金。除此之外，經紀人從球員那里拿到的轉會費提成，以及買家俱樂部向經紀人支付的傭金，也都不得超過3%。這無疑在一定程度上會限制貪得無厭的經紀人。

與此同時，新規還準備從2020-21賽季開始限制各俱樂部的租借球員規模，當季每隊至多只能有總計8筆租借轉會，包括出租和借用。隨后兩賽季還要逐年遞減，直到2022-23賽季達到最多6筆的限制。另外相同兩家俱樂部之間的租借也不得超過3筆。

如此政策，對于常年將數十名球員租來租去，以“出租車”模式運營非一線隊球員的切爾西、尤文圖斯等俱樂部無疑是不小的沖擊。不過租借限制只針對已滿22周歲的球員，國際足聯為讓21歲以下球員能得到更多的鍛煉機會，他們的租借買賣并不在新規限制范圍之內。