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新賽季前三站比賽僅得27分的成績令法拉利顏面大失，車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)比諾托緊急宣布將對技術(shù)部門進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整，建立新的性能開發(fā)部門，甚至再次請出了老牌設(shè)計(jì)師羅伊·伯恩。不過在前F1車手拉爾夫·舒馬赫看來，躍馬這一系列操作已經(jīng)是亡羊補(bǔ)牢，為時(shí)已晚。

“看起來他們是想向外界證明車隊(duì)正在發(fā)生改變，”小舒馬赫在接受德國媒體采訪時(shí)說道，“我并不確定這是解決現(xiàn)有問題的方法。”反之，小舒馬赫認(rèn)為法拉利想要讓賽車表現(xiàn)重回正軌還需要花費(fèi)很長一段時(shí)間，而車隊(duì)要做的是徹底重組，“F1賽車是非常復(fù)雜的，一旦表現(xiàn)不好，最先需要找到問題出在哪里。這個(gè)尋找問題的過程通常會持續(xù)到冬天，所以我們只能寄希望于法拉利在明年能有好的結(jié)果了。”

與法拉利一同陷入不確定情況的還有即將在今年年底離隊(duì)的四冠王維特爾。外界普遍認(rèn)為維特爾有希望在下賽季加盟賽點(diǎn)車隊(duì)，不過對于同胞的去向，小舒馬赫給出了不同的選擇，“我確信維特爾明年還將留在F1。他的職業(yè)生涯是從小紅牛開始的，弗朗茨·托斯特（小紅牛領(lǐng)隊(duì)）和他的關(guān)系很好，馬爾科博士（紅牛車隊(duì)顧問）也是如此，也許他們之間能發(fā)展出一些可能。”

文／海根