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F1伊莫拉站賽后，漢密爾頓向媒體表示“自己不確定明年是否還會(huì)留在賽場(chǎng)”，與此同時(shí)梅賽德斯奔馳領(lǐng)隊(duì)托托·沃爾夫談到已經(jīng)在尋找自己的繼任者，兩人的去留問(wèn)題一時(shí)間引發(fā)熱議。不過(guò)沃爾夫隨后澄清，作為車隊(duì)CEO，即使不再擔(dān)任領(lǐng)隊(duì)也不意味著離開(kāi)，而漢密爾頓與車隊(duì)續(xù)約只是時(shí)間問(wèn)題。

漢密爾頓與梅奔為期兩年的合同將在2020年底到期，目前六冠王在車手積分榜上領(lǐng)先隊(duì)友博塔斯多達(dá)85分，距離加冕第七冠、追平舒馬赫近在咫尺。考慮到梅奔賽車目前巨大的性能優(yōu)勢(shì)，而且明年也不會(huì)有明顯的技術(shù)規(guī)則改動(dòng)，漢密爾頓無(wú)疑擁有沖擊歷史第一人的最好機(jī)會(huì)，沒(méi)有理由會(huì)在這樣的優(yōu)勢(shì)下退役。不過(guò)漢密爾頓此前也的確提到，沃爾夫是否在隊(duì)中，對(duì)自己的續(xù)約決定有很大影響。

“我和漢密爾頓的處事方式類似，”沃爾夫說(shuō)道，“我們像是一個(gè)共生關(guān)系。不過(guò)重要的是我們的計(jì)劃已經(jīng)安排到了明年。這是我的車隊(duì)，我非常高興能夠與梅賽德斯工作，我不會(huì)去其他地方。”

至于兩人都還未正式敲定明年去向的原因，沃爾夫解釋為他們都想等到世界冠軍塵埃落定后，“我和梅賽德斯的情況很簡(jiǎn)單，只需要在合適的時(shí)候簽字就好了。我想把注意力先放在贏得冠軍上，一邊關(guān)注賽道上的情況，另一邊還要和律師及并購(gòu)人談判并不是我喜歡的方式。漢密爾頓應(yīng)該也是這么想的。在年度冠軍決出前討論其他事務(wù)并不合適。”

“從車手總冠軍落定，到明年澳大利亞揭幕戰(zhàn)開(kāi)始前還有好幾個(gè)月，我們會(huì)有時(shí)間坐下來(lái)解決續(xù)約問(wèn)題。”

文/海根