體壇周報(bào)全媒體特約記者 茅為安
漢密爾頓與維斯塔潘的戰(zhàn)斗,喚起了人們對(duì)F1賽道上昔日經(jīng)典大戰(zhàn)的懷念。那些既是賽道上賽車技巧的較量,又是截然不同人物性格擦出的火花。并且,時(shí)勢(shì)造英雄,又是英雄書寫了時(shí)代。一起來回顧F1歷史上的經(jīng)典車手對(duì)決。
2014-2016,漢密爾頓與羅斯伯格
羅斯伯格在年齡上比漢密爾頓小不到半歲。毫不夸張地說,他的前半生都在與漢密爾頓較量。雖說少年時(shí)代倆人還有比較親切的友誼,2013年首次在F1做搭檔時(shí)也相處融洽,但當(dāng)2014年梅賽德斯一舉成為賽道上的領(lǐng)軍車隊(duì),在至尊榮譽(yù)面前,所有的友誼都成了浮云。
第一年的大戰(zhàn)中,漢密爾頓在摩納哥排位賽后指責(zé)羅斯伯格故意引發(fā)黃旗,以便搶到桿位。同年在斯帕,兩輛銀箭賽車第一次發(fā)生了碰撞,英國人被迫退賽,而隊(duì)友受到車隊(duì)的批評(píng)。不過,漢密爾頓在2014和2015年都笑到了最后。
2016年在巴塞羅那,第一排發(fā)車的漢密爾頓與羅斯伯格在開場(chǎng)圈只過了4個(gè)彎就相撞后雙雙退賽,造成了梅賽德斯2010年重返F1后最大的“污點(diǎn)”。同年在奧地利,倆人又發(fā)生了擦碰;而在阿布扎比的決戰(zhàn)中,漢密爾頓不顧車隊(duì)指令,放慢車速進(jìn)行壓制,但是最終沒有成功。羅斯伯格千辛萬苦成為了世界冠軍,但是僅僅五天后,就宣布從此告別F1。讓一段備受關(guān)注的對(duì)手關(guān)系戛然而止。
值得一提的是,一個(gè)多星期前在伊莫拉,當(dāng)漢密爾頓被問到誰是他心目中最大的對(duì)手時(shí),他給出的答案是維特爾。原因是他認(rèn)為,在多次贏得世界冠軍的歷程中,他們都知道一路走來有多難。不過,在2017和2018賽季連續(xù)兩年的年度冠軍戰(zhàn)斗中,漢密爾頓都以令人信服的表現(xiàn)戰(zhàn)勝維特爾。