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北京時(shí)間5月21日，2022年F1西班牙大獎(jiǎng)賽在巴塞羅那-加泰羅尼亞賽道結(jié)束排位賽爭(zhēng)奪。經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的爭(zhēng)奪，法拉利車(chē)隊(duì)的勒克萊爾在最后時(shí)刻頂住壓力完成“絕殺”， 以1分18秒750的最快單圈贏得個(gè)人本賽季第4個(gè)桿位，這也是他本賽季首次拿到兩連桿。他的隊(duì)友、主場(chǎng)作戰(zhàn)的塞恩斯拿到第三。紅牛車(chē)隊(duì)維斯塔潘位居次席，隊(duì)友佩雷茲第五。梅賽德斯車(chē)手拉塞爾與漢密爾頓正賽將從第四和第六位發(fā)車(chē)。中國(guó)車(chē)手周冠宇排在第15位。

Q1開(kāi)始時(shí)，當(dāng)?shù)貧鉁剡_(dá)到34攝氏度，賽道溫度則高達(dá)47度。所有車(chē)手都使用軟胎出場(chǎng)，維斯塔潘雖然三段刷紫一度占據(jù)第一，但法拉利很快便刷出更快的成績(jī)，勒克萊爾以1分19秒861排名第一，賽恩斯緊隨其后排名第二，維斯塔潘落后勒克萊爾0.23秒位居第三。周冠宇在最后一個(gè)飛馳圈飚出1分20秒476排名第九。本土作戰(zhàn)的阿隆索與維特爾、斯托爾、阿爾本和拉提菲止步Q1。這也是阿隆索本賽季首次沒(méi)能進(jìn)入到排位賽Q2階段。

進(jìn)入Q2后，前五站比賽表現(xiàn)掙扎的梅賽德斯率先展露鋒芒，拉塞爾跑出1分19秒470比隊(duì)友漢密爾頓快了0.3秒，兩輛梅奔賽車(chē)一度包攬前二。塞恩斯直到最后一個(gè)飛馳圈才刷出更快成績(jī)，而維斯塔潘雖然一度滑落到第6位，但卻在最后時(shí)刻刷新了最快單圈，以1分19秒219領(lǐng)先塞恩斯0.234秒占據(jù)第一，塞恩斯退位第二。諾里斯最后一個(gè)飛馳圈違反賽道限制，成績(jī)被取消，米克·舒馬赫生涯首次晉級(jí)Q3。周冠宇排名第15位，這也成為他明天正賽時(shí)的發(fā)車(chē)順位。

最終Q3階段的爭(zhēng)奪進(jìn)入到法拉利、紅牛與梅賽德斯的“三強(qiáng)爭(zhēng)霸賽”環(huán)節(jié)。維斯塔潘以1分19秒073暫時(shí)領(lǐng)先第二名的塞恩斯0.35秒，佩雷茲排名第三，兩輛梅奔分列四、五位。勒克萊爾在第一個(gè)飛馳圈最后一段出現(xiàn)打滑。在決定發(fā)車(chē)順位的最后一個(gè)飛馳圈中，退無(wú)可退的摩納哥人放手一搏跑出全場(chǎng)最快的1分18秒750，以0.323秒的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)力壓維斯塔潘奪得桿位。維斯塔潘的賽車(chē)在關(guān)鍵時(shí)刻失去動(dòng)力，沒(méi)能做出最后一個(gè)飛馳圈排在第二。

塞恩斯、拉塞爾、佩雷茲、漢密爾頓、博塔斯、馬格努森、里卡多和米克·舒馬赫分列第三至第十名。

文/局先生