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2022賽季以來(lái)，邁凱倫車隊(duì)車手里卡多表現(xiàn)并不突出。在目前的車手積分榜上，里卡多只排名第12位，積分也落后排名第7位的隊(duì)友諾里斯28分。邁凱倫車隊(duì)CEO扎克·布朗在西班牙大獎(jiǎng)賽后，曾表示里卡多的表現(xiàn)并未達(dá)到車隊(duì)的預(yù)期。在本周的摩納哥大獎(jiǎng)賽前，布朗則再次提及雖然與里卡多的合同簽訂至2023年底，但是車隊(duì)的有些條款則意味著雙方仍有協(xié)商的余地。

本周邁凱倫的印地500車隊(duì)與墨西哥車手奧沃德續(xù)簽合同至2025年，合同中也包括奧沃德參與F1測(cè)試的條款。奧沃德正在尋求F1席位，邁凱倫的這一舉動(dòng)也被視作對(duì)里卡多現(xiàn)狀的警告。里卡多在今年的大獎(jiǎng)賽正賽中僅有一次在積分區(qū)完賽，又在摩納哥站周五的練習(xí)賽出現(xiàn)了事故。

對(duì)此，布朗稱邁凱倫只是要開(kāi)展一個(gè)新的測(cè)試項(xiàng)目，允許更多的車手參與其中，而且車隊(duì)兩位車手都身處在合同之下，近期不太會(huì)有改變。不過(guò)，布朗也提及和里卡多的合同之間有部分條款“空間”。“我不想細(xì)談合同，但是合同的有些機(jī)制要求我們對(duì)彼此之間有承諾，有些機(jī)制卻并非如此。我和丹尼爾（里卡多）聊過(guò)這件事，我們沒(méi)有得到想要的成績(jī)，但我們會(huì)繼續(xù)努力。”布朗認(rèn)為里卡多在去年蒙扎時(shí)的表現(xiàn)證明自己仍有能力贏得比賽，邁凱倫也需要提升自己的賽車。“現(xiàn)在的賽車水平不足以拿下冠軍，但我們希望可以看到里卡多取得更好的名次。”

文/麥芽