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法拉利F1車隊領隊馬蒂亞·比諾托承認，車隊在摩納哥大獎賽的決策上犯了錯誤，導致勒克萊爾失去領先優(yōu)勢并最終獲得第四名。

勒克萊爾在第18圈的時候從雨胎換成了半雨胎，然后在第21圈的時候又換成了干胎，這是一次雙車進站，導致了勒克萊爾落到了第四名，也讓佩雷茲在比賽中取得了領先。然后紅牛在第22圈用他們自己的雙車進站超越了法拉利，讓佩雷茲繼續(xù)領先并最終取得勝利，塞恩斯獲得了第二名。

“首先，我們需要承認，如果你在比賽中領先，然后你發(fā)現自己落到了第四位，我們很可能是做錯了什么，”比諾托說道：“所以我們肯定在判斷上犯了錯誤。”

“我認為第一個錯誤是低估了中性胎的速度，以及我們與其他賽車在賽道位置上的差距。我認為這仍然是我們需要關注的事情，我們剛剛和車手們進行了討論，我們試圖理解，但請相信我，這是一個相當復雜的過程，但肯定是我們犯了一個錯誤。”

“第二個錯誤，我們應該早點給他（勒克萊爾）指令，讓他至少提前一圈進站，然而我們讓他繼續(xù)用雨胎在賽道上跑，占據我以為的領先位置。”

“這和在西班牙發(fā)生的事情（勒克萊爾在領先位置退賽）是完全不同的——顯然，當我們完全領先的時候，我們遇到了賽車可靠性問題。在這種情況下，我們讓比賽變得更加困難，但我們并不擅長判斷和決策。”

“我很確定這種情況會讓我們變得更強。我們非常清楚：競爭是一定的，獲勝則是另一項任務，也是另一個難度級別。我認為作為一個團隊，我們仍在進步、學習，也許還需要一些時間。”

文/逾暉