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當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月8日，F(xiàn)1官方社交媒體消息，F(xiàn)1委員會在2022F1奧地利大獎一練之前召開了會議，通過投票確認(rèn)了2022年、2023年規(guī)則的一系列修改，正式確認(rèn)了2022年預(yù)算帽上線上調(diào)3.1%。

具體內(nèi)容如下：

自去年年底以來，通貨膨脹影響著各支F1車隊(duì)，雖然場上10支車隊(duì)在去年都遵守了1.45億美元的預(yù)算限制。但今年由于全新賽車的引入以及受到全球運(yùn)費(fèi)、能源、原材料成本上升的影響，讓部分車隊(duì)很難將其全年預(yù)算控制在1.4億美元以內(nèi)。最終，在FIA、F1、9支車隊(duì)的支持下，F(xiàn)1委員會正式同意將2022賽季F1預(yù)算上限上調(diào)3.1%。

另外，F(xiàn)IA在與各支車隊(duì)討論之后，決定將干預(yù)“海豚跳”的技術(shù)指令的生效日期推遲至比利時(shí)大獎賽。這將允許車隊(duì)們有足夠的時(shí)間進(jìn)行必要的底板下方木板和滑塊的調(diào)整，以在日后符合車輛垂直振蕩的相關(guān)指標(biāo)。

更新的規(guī)則將允許下賽季在新賽季揭幕站之前的4天，在歐洲以外的地方舉辦官方季前測試。

關(guān)于2026年的新動力單元規(guī)則，F(xiàn)IA表示新規(guī)接近敲定。

文/蝸殼