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真是人紅是非多，在上周美國站領獎臺上被噓之后，紅牛車隊決定在本周末的墨西哥大獎賽采取安全措施，雇傭?qū)I(yè)保鏢來保護維斯塔潘。而做出這一舉動的原因是社交媒體上出現(xiàn)了對于維斯塔潘的威脅。

維斯塔潘上周末在美國繼續(xù)展現(xiàn)了他的統(tǒng)治地位，以第六名起跑的他再次拿到了分站賽冠軍，只是在領獎臺上荷蘭人被隊友佩雷斯的車迷噓了。作為墨西哥人，佩雷斯通常在得克薩斯州能得到強有力的支持，而本周末回到家鄉(xiāng)比賽的他無疑將得到更多支持。荷蘭人與隊友佩雷斯的關系并不太好，在上個賽季結束時，這種緊張關系蔓延開來。 雖然這些裂痕似乎至少在公開場合已經(jīng)修復。

佩雷斯今年又一次在與維斯塔潘的競爭中表現(xiàn)掙扎，有傳言說如果他的表現(xiàn)沒有改善，他將失去自己的車手席位。在潛在的敵意中，紅牛選擇確保他們的明星車手有足夠的保護。紅牛賽車運動顧問馬爾科表示：“維斯塔潘其實并不想那樣，他很放松。但我們對他有責任。所以我們只是想安全起見。”

紅牛車隊領隊霍納也承認荷蘭車手不會在墨西哥受到“最熱烈”的歡迎，但他不認為這會困擾他。他說道:“我不認為維斯塔潘會在墨西哥受到最熱烈的歡迎。這簡直是小題大做，前一年你還是惡棍，下一年你就成英雄了。”

維斯塔潘贏得了過去五場墨西哥大獎賽中的四場，紅牛賽車非常適應對這條賽道。而荷蘭人也已經(jīng)連續(xù)第三年獲得車手世界冠軍，并有望在賽季結束前打破多項紀錄。

有人建議，如果佩雷斯丟掉了積分榜第二名的位置，他應該被解雇。霍納駁斥了這樣的說法，盡管像里卡多這樣的車手在盯著墨西哥人的位置。“有了這輛車，如果我們能拿到第一名和第二名，那么在這樣一個賽季我們會非常棒，”霍納承認，“但是對佩雷斯，我們并沒有預先強制要求你必須獲得第二名，否則你明年就不能開車了。這從來沒有被討論過。”

佩雷斯在本賽季前四場比賽中贏下了兩場，他看起來像是一個早期的冠軍候選人。但隨著賽程的深入，不穩(wěn)定的狀態(tài)讓佩雷斯的戰(zhàn)績起伏不定。雖然他偶爾登上領獎臺，但在他為車隊效力的第三個賽季里，他無法挑戰(zhàn)甚至無法給予他的隊友以支持。