在2025年環法第四賽段斬獲職業生涯第100勝后，波加查進一步鞏固了他在當今世巡賽車手中的絕對統治地位。

2019年2月21日，葡萄牙阿爾加維(Algarve)最高峰福亞山巔籠罩在雨霧之中。這一天，這里是環阿爾加維自行車賽第二賽段的終點。參賽選手中，20歲的波加查稚氣未脫，即將迎來他的職業生涯首秀。傍晚約六點十五分，這位斯洛文尼亞新秀在經歷山地賽段整日考驗后，在8公里爬坡終點沖刺戰勝沃特·普爾斯(Wout Poels)和恩里克·馬斯(Enric Mas）。波加查第一次以職業車手的身份振臂歡呼，一段震撼體壇的傳奇征程就此開啟。

波加查的100場勝利中有18場來自大環賽。短短五年間，他以標志性的優雅風范與非凡氣度達成這一壯舉。無論你是否愿意承認，我們都正身處塔代伊·波加查統治的時代。這位所向披靡的車壇王者，對比賽有著近乎完美的掌控力——他甚至能精妙地設計自己第100場勝利的每個細節，包括戰衣配色。波加查在第四賽段奪冠后透露，他前一天特意讓隊友蒂姆·韋倫斯 (Tim Wellens)替自己拿下爬坡積分，只為脫掉圓點衫，確保能在周二身披彩虹衫加冕。在這項全球最艱苦的體育賽事中，波加查的掌控力猶如玩電子游戲般游刃有余。

觀看波加查的比賽鮮少感到乏味。或許因為電子游戲的本質是娛樂，他并不總是以我們預期的方式獲勝。通過戰術和技術的不斷升級，波加查的表現常令對手意想不到。如果首套戰術失敗，他會反復嘗試，直到找到對手防線的漏洞。這正是成就百場勝利的終極法則。

2025年環法第四賽段的路線設計完美契合這位阿聯酋航空車隊主將的特點（如今還有哪條賽道不適合他？）。狹窄的道路與短陡坡構成典型的阿登古典賽賽道，這位已三奪列日-巴斯通-列日冠軍、兩度問鼎瓦隆之箭的車手在此如魚得水。但他的取勝方式仍存懸念。本屆環法開賽至今，我們看到的波加查更為克制，似乎一直在新晉兇悍的維斯瑪車隊身后保存實力，其團隊也一直向媒體透露，他的目標是平安度過首周且不損失時間。這顯然又是一個煙霧彈。

通往魯昂的最后一個爬坡段，波加查嗅到戰機迅速出擊。那熟悉的爆炸性踩踏動作再度上演。鞍座上的他身軀如磐石般穩固，嘴角抿成一道弧線。后方，溫格高一度被他甩開，又在爬至坡頂時頑強咬住。

當波加查無法在他擅長的地形甩開對手，他仍可嘗試通過沖刺戰勝那些雙腿如同灌鉛的對手。這位26歲車手的殺手锏便是他異于常人的疲勞閾值。周二，穿越法國北部174公里起伏賽道，當終點線映入眼簾時，波加查俯身握住下把，左右掃視后發動全力沖刺。當他以近一個車身的優勢領先身穿黃衫的范德普爾沖線時，像過往無數次那樣雙手向天揮拳。這個動作幾乎已成為波加查的肌肉記憶。

“我記得職業生涯首勝是在環阿爾加維，那讓我永生難忘。今天，我迎來了第100場勝利，率先沖過終點線的感覺依然如此美妙。”波加查在賽后新聞發布會上笑著說，“本屆環法從開始就充滿火藥味，仿佛重現經典環法賽段的激烈對決。今天的比賽堪比古典賽，終點前腎上腺素飆升，車手們輪番進攻，陣容也十分強大。”

至此，第100勝已成歷史，而第101勝很可能已近在咫尺——波加查的腳步永不停歇。本屆環法才剛剛拉開帷幕，這位阿聯酋航空車隊主將甚至還未迎來最擅長的山地賽段。那個令人興奮又略帶戰栗的問題是：波加查的極限究竟在哪里？自環阿爾加維首勝至今六年，他豪取百勝，如今不過二十五六歲的年紀。他是否存在上限？若有，又將在何處？與電子游戲不同的是，我們無從知曉塔代伊·波加查職業生涯的終極關卡。但毫無疑問，這位自行車運動史上前所未有的車手，正在書寫新的游戲規則。