北京的秋天轉(zhuǎn)冷得出人意料。十月的風吹過郡王府的灰磚院落，拂動旗幟，也帶來一種騎行者熟悉的、交織著緊張與興奮的氣息。就在環(huán)廣西世巡賽剛剛落幕的第二天，郡王府迎來了迪卡儂車隊與一眾媒體。這是一個屬于速度、耐力與信念的夜晚。

從弗蘭德斯到中國專業(yè)與全民之間的橋梁

“VAN RYSEL是為卓越而生，為勝利而造。”迪卡儂北亞區(qū)總監(jiān)趙躍武開場時這樣定義品牌精神。創(chuàng)立于2017年的VAN RYSEL是迪卡儂旗下專注競技的專業(yè)公路車品牌，研發(fā)總部位于法國里爾，而產(chǎn)品測試與調(diào)校則常在著名的比利時弗蘭德斯的鵝卵石賽段進行。那里的崎嶇、震動與速度，塑造了VAN RYSEL的骨骼，也賦予了它獨特的溫度。

“我們希望讓車手在比賽中快一秒，或者多騎一公里。”他說。“‘快一秒’不止是速度，更是騎行者‘完善自我’的過程。”這次來到中國，他們不僅帶來了職業(yè)賽的榮耀，也傳遞了一種理念——專業(yè)并非高不可攀，速度也能觸手可及。

環(huán)廣西世巡賽屬于中國的世界級試煉

10月19日，2025環(huán)廣西世巡賽圓滿收官。法國迪卡儂AG2R車隊在中國賽場上留下了令人印象深刻的表現(xiàn)，車手Victor Lafay最終獲得總成績第二名。

回顧為期一周的激烈角逐，體育總監(jiān)盧卡斯(Lucas)賽后笑著說道：“我曾在2011年第一次到訪中國北京，而這次來到廣西，被這里的賽道、觀眾與氛圍徹底驚艷。我們帶著目標而來，如今也滿載新的動力而歸。”

他坦言，中國賽季正逐步成為車隊的戰(zhàn)略重點：“亞洲賽歷正在崛起，我們會考慮在未來參與更多中國賽段，提前來中國適應氣候、調(diào)整節(jié)奏，力爭在環(huán)廣西的賽場上再創(chuàng)佳績。”

Fast by Safer速度的另一種定義

對VAN RYSEL來說，速度并非唯一答案。趙躍武在發(fā)布會上提出了另一個關鍵詞：Fast by Safer（更快，但更安全）。“自行車是一項追求速度的運動，但我們更關注的是如何在極限速度下保護車手。未來我們將持續(xù)創(chuàng)新，從裝備材料到空氣動力學結(jié)構，讓騎行更高效、更安全。”

在中國市場，VAN RYSEL也開始進行本地化研發(fā)，從顏色、尺碼到人體工程學設計細節(jié)，都為中國騎行者量身優(yōu)化。“我們希望產(chǎn)品兼具專業(yè)性與親切感，讓每個普通人都能享受騎行的樂趣。”

Ride with Pro職業(yè)與大眾的距離

賽事之外，VAN RYSEL的另一個計劃正悄然展開。10月12日，他們在防城港舉辦了首場“Ride with Pro”車迷騎行活動；緊隨其后的是定于北京郊區(qū)的一場爬坡賽。“我們希望讓中國的車迷真正有機會與職業(yè)車手同場騎行，去感受那種節(jié)奏、風聲、以及彼此之間的共鳴。”趙躍武說。

他分享了一組數(shù)據(jù)：中國市場擁有超過1.2億騎行用戶和500萬業(yè)余參賽者。“我們的目標是讓這項運動觸手可及——不僅是賣車，而是讓每一個人都能參與進來。”

車隊精神拼，就要盡全力

車手Stan Dewulf在今年的環(huán)廣西第二賽段獲得敢斗獎。當被問到比賽戰(zhàn)術時，他笑了笑：“我們今年的策略很簡單——要么不拼，要么拼盡全力。”“我們復盤去年的表現(xiàn)，鎖定了最適合突圍的賽段，在那里全力出擊。我們的沖刺手表現(xiàn)出色，團隊執(zhí)行精準。這就是我們所謂的‘VAN RYSEL風格’——積極、果斷、永遠向前。”他說。

體育總監(jiān)盧卡斯補充道：“這種進攻意識與VAN RYSEL品牌理念高度契合。它不僅是一種比賽戰(zhàn)術，更是一種精神。”

從中國出發(fā)向未來

采訪最后，趙躍武透露，VAN RYSEL與環(huán)廣西的合作將持續(xù)到2026年。“環(huán)廣西是亞洲最高級別的公路世巡賽，也是VAN RYSEL全球戰(zhàn)略的重要一環(huán)。我們希望借助這項賽事，讓更多中國騎行者領略世界級的競技氛圍，同時也讓世界展示中國的騎行熱潮。”

他環(huán)顧四周，媒體記者、車迷、品牌伙伴、職業(yè)車手、以及年輕的學生們，此刻都聚在同一個院落。“我們相信，中國的騎行文化正在重塑全球格局。而我們的使命正是加速這一進程，并引領它朝著更安全、更美好的未來進發(fā)。”