排位賽猛如虎正賽就拉胯 法拉利又陷入迷茫了
法拉利SF-23賽車(chē)問(wèn)題一堆，勒克萊爾感到沮喪
嘉華
05-09 17:53
勒克萊爾堅(jiān)信法拉利：我們有能力重新回歸領(lǐng)先集團(tuán)
勒克萊爾和法拉利“完全有動(dòng)力”讓2023賽季朝著正確的方向前進(jìn)
逾暉
04-14 13:19
法拉利兵敗澳大利亞 瓦塞爾：我們賽車(chē)性能有進(jìn)步
法拉利在澳大利亞經(jīng)歷了一個(gè)沒(méi)有積分的周末
逾暉
04-06 10:19
“哀兵”位置仿佛十年前局面 阿隆索無(wú)需掩飾的自信
這不是阿隆索第一次處于“哀兵”位置，尤其讓人想起2010和2013年。
茅為安
03-25 14:33
勒克萊爾：賽車(chē)已經(jīng)沒(méi)有潛力 法拉利需要做得更多
“我覺(jué)得今天賽車(chē)沒(méi)有更多的潛力，我們需要努力挖掘出更多的速度。”
逾暉
03-20 15:45
由于動(dòng)力單元部件超標(biāo) 沙特站勒克萊爾將被罰退
勒克萊爾在本周日的沙特大獎(jiǎng)賽至少會(huì)被罰退10位發(fā)車(chē)
逾暉
03-16 15:53
2023賽季F1前瞻③：梅賽德斯與法拉利 紅牛身后追兵
法拉利和梅賽德斯無(wú)疑都想加入冠軍爭(zhēng)奪戰(zhàn)，但新車(chē)有著明顯的差距。
茅為安
02-28 22:10
法拉利新車(chē)已解決可靠性問(wèn)題？瓦塞爾：巴林見(jiàn)分曉
法拉利想要挖掘出賽車(chē)更大的潛力，提高賽車(chē)可靠性是基礎(chǔ)也是關(guān)鍵。
局先生
02-17 19:24
法拉利新車(chē)發(fā)布就上賽道 CEO：SF-23速度前所未有
法拉利首席執(zhí)行官貝內(nèi)代托·維格納對(duì)新賽車(chē)的速度抱有信心。
局先生
02-15 15:14
勒克萊爾滿(mǎn)意法拉利新車(chē)表現(xiàn) 新賽季再?zèng)_擊冠軍
勒克萊爾表示，新車(chē)感覺(jué)不錯(cuò)，而他也十分期待新賽季。
肥柴
02-15 14:41
