塞恩斯如何立足法拉利？“堅強后盾”或助他一臂之力
所有人也都知道代表法拉利出戰(zhàn)這個山芋有多么燙手。
茅為安
05-24 09:58
塞恩斯穩(wěn)步提升斬獲法拉利席位 巔峰狀態(tài)尚未到來
塞恩斯終于邁出賽車生涯中最大的一步，將在明年加盟法拉利。
茅為安
05-24 07:38
F1車隊同意削減成本 2021預算帽降至1.45億美元
所有F1車隊同意進行削減成本的規(guī)則變化，以擺脫疫情所造成的損失
蝸殼
05-23 15:19
塞恩斯：感謝邁凱倫老板祝福 仍想看到老東家復興
塞恩斯在節(jié)目中談到了他在邁凱倫的現(xiàn)狀，以及他轉會法拉利的原因。
蝸殼
05-23 11:14
巴頓驚訝法拉利不與維特爾續(xù)約：換作我 我會生氣
巴頓稱若是自己被車隊這樣對待，會十分生氣。
麥芽
05-19 15:38
法拉利七年變更多位高管 維特爾缺少堅定支持者
一份短期的合約，顯然傷到了維特爾的尊嚴。
茅為安
05-17 12:55
法拉利“B計劃”速戰(zhàn)速決 塞恩斯?jié)M足二號車手條件
法拉利與塞恩斯簽約2年，顯然是一個短期內(nèi)過渡性的策略。
茅為安
05-17 08:36
塞恩斯前F3老板：希望法拉利沒有將他看成2號車手
特雷弗·卡林近日在采訪中表示，塞恩斯也許會給法拉利帶來驚喜。
水冰
05-16 13:33
法拉利已非首次用后浪趕跑前浪 舒馬赫也曾讓位
維特爾復制了自己的歷史，也終于成了別人口中的“前浪”
茅為安
05-15 13:24
屈居中游集團or休息兩年 維特爾的未來在何方？
待2022年改革到來時再看機會，他也只有34歲。
茅為安
05-15 10:35
