法拉利沖冠缺啥？勒克萊爾：可靠性、策略與輪胎管理
勒克萊爾指出法拉利在本賽季中期所遇到的一些問題。
局先生
12-01 16:47
F1專欄分析比諾托辭職：提升賽車有功但已失去支持
比諾托在任期間雖提升了法拉利賽車性能，但卻依舊面臨不少挑戰(zhàn)。
麥芽
11-30 14:14
瓦塞爾最有可能接棒比諾托 成為法拉利新一任領(lǐng)隊
早在2021年，法拉利高層就在考慮比諾托的替代者
蝸殼
11-30 13:46
2022賽季F1總結(jié)⑤：規(guī)則改革效果參半 新賽車獲期待
梅賽德斯八年的統(tǒng)治時代被終結(jié)，而上一時代的霸主紅牛重返巔峰。
茅為安
11-29 21:00
2022賽季F1總結(jié)②：臨場頻犯錯 法拉利一再辜負(fù)期望
摩納哥可能是本賽季世界冠軍爭奪的轉(zhuǎn)折點。
茅為安
11-29 20:15
法拉利官宣比諾托即將離隊 新任領(lǐng)隊留待明年揭曉
比諾托將在2022年12月31日正式卸任法拉利F1車隊領(lǐng)隊。
局先生
11-29 18:44
比諾托：梅奔的冠軍本該來得更早 他們比法拉利快
比諾托認(rèn)為梅賽德斯本可以在賽季的最后階段贏得更多比賽
逾暉
11-29 10:31
比諾托法拉利領(lǐng)隊之位風(fēng)雨飄搖 羅斯布朗或回歸？
意大利媒體《新聞報》透露，羅斯布朗或回歸法拉利。
麥芽
11-28 19:50
比諾托：輕松看待“被換”傳言 法拉利達(dá)成主要目標(biāo)
比諾托認(rèn)為，法拉利本賽季重拾競爭力，也達(dá)成了本賽季的主要目標(biāo)。
肥柴
11-22 17:42
梅奔領(lǐng)隊：巴西站競爭力貫穿始終 能否延續(xù)是問號
梅奔領(lǐng)隊不確定為什么他們相比紅牛和法拉利有這么大的優(yōu)勢。
局先生
11-15 14:37
